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CL-89
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 CL-289 de l'armée allemande. | |
| Constructeur |  Canadair
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| Rôle | Drone tactique hypervéloce |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Nombre construits | environ 160 |
| Motorisation | |
| Moteur | moteur-fusée BAJ Vickers Wagtail et Turboréacteur Williams International WR2-6 |
| Nombre | 2 |
| Type | moteur-fusée et Turboréacteur |
| Poussée unitaire | 0,56 kN pour le turboréacteur et 22 kN pour le moteur-fusée |
| Dimensions | |
| Envergure | 0,94 m |
| Longueur | 3,71 m |
| Masses | |
| À vide | 78 kg |
| Maximale | 156 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 740 km/h |
| Plafond | 3 000 m |
| Rayon d'action | 70 km |
| Avionique | |
| Capteurs, caméra optique ZEISS et/ou senseur Infrarouge[1] | |
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Le Canadair CL-89 est un drone de reconnaissance rapide produit conjointement par le Canada, la Grande-Bretagne et l'Allemagne de l'ouest dans les années 1960. Il a été remplacé par le CL-289.